深圳市領(lǐng)航智造自動化有限公司
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智慧製造，隨著工業(yè)4.0、中國製造2025等國家戰(zhàn)畧而名聲大振。智慧製造，離不開對各式各樣的智慧系統(tǒng)的構(gòu)建，從智慧產(chǎn)品到智慧產(chǎn)線，從智慧物流到智慧服務(wù)，從智慧組織到智慧企業(yè)。在需求與政策的雙輪驅(qū)動下，中國的智慧製造產(chǎn)業(yè)已經(jīng)邁入“萬億時代”。
近年來，“機(jī)器換人”項(xiàng)目在中國遍地開花，“數(shù)位化工廠”展現(xiàn)了信息化製造的強(qiáng)大魅力，“互聯(lián)工廠”模式給人們無限的想像空間。工業(yè)自動化、數(shù)位化等作為智慧製造產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)，在新一輪革命發(fā)展浪潮下必將成為重要的角色。在市場和政策雙重驅(qū)動下，中國智慧製造業(yè)蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。
智慧製造促使製造業(yè)轉(zhuǎn)型陞級
類比於人腦的認(rèn)知能力和決策過程，智慧系統(tǒng)具備五個明顯步驟：狀態(tài)感知、實(shí)時分析、自主決策、精準(zhǔn)執(zhí)行和學(xué)習(xí)提升。這五個明顯步驟最大限度地統(tǒng)合了所有的智慧系統(tǒng)，也清晰地劃出了一個邊界，那就是，智慧不僅僅是來源於資訊領(lǐng)域的人工智慧，也包括了來源於工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)智慧和其它類型的智慧。
智慧製造需要解決兩個問題：一是要充分滿足客戶日益增長的個性化需求；二是產(chǎn)品本身的複雜性，如企業(yè)內(nèi)部管理、外部供應(yīng)鏈協(xié)同，生產(chǎn)過程、使用過程充滿了高度不確定性。而數(shù)位化、網(wǎng)路化、知識化和自組織化，作為智慧製造的重要內(nèi)核，將促使製造業(yè)實(shí)現(xiàn)深刻的變化。
數(shù)位化提高了產(chǎn)品或機(jī)器在功能上的柔性。網(wǎng)路化瓦解了時間和空間上的限制，同時所帶來的資訊對稱消滅了多數(shù)中間環(huán)節(jié)。知識化使得工業(yè)技術(shù)體系得以從人延展到機(jī)器，讓設(shè)備與人類知識在數(shù)字世界中達(dá)到完美統(tǒng)一。而自組織化則打破了原有的僵化的企業(yè)邊界，大幅度削平了知識的高牆壁壘，降低了知識的遷移難度，從而為靈活的組織和群體智慧提供了全新的管理支撐。
緊抓五大點(diǎn)切入智慧製造中國路徑
國家製造強(qiáng)國建設(shè)戰(zhàn)畧諮委會近日發(fā)佈的《中國制造2025藍(lán)皮書（2016）》指出，我國智慧製造行業(yè)還存在著技術(shù)創(chuàng)新能力薄弱，產(chǎn)業(yè)規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)小、散、弱，缺乏具有國際競爭力的骨幹企業(yè)等問題。不過，智慧製造產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著強(qiáng)勁的市場動力，而如何讓智慧製造產(chǎn)業(yè)切入中國路徑，則需要各級政府與企業(yè)積極思考，通力配合。
近期，在中德CPS與智慧製造論壇上，工信部原部長李毅中提出，中國推進(jìn)智慧製造應(yīng)該考察德國、美國的特色，結(jié)合中國的國情來推進(jìn)。他提出了中國發(fā)展智慧製造的一套路徑，並提出了五個切入點(diǎn)。
第一點(diǎn)是數(shù)位化研發(fā)設(shè)計(jì)，重點(diǎn)推行模擬模擬、三維描述、高速運(yùn)算、大數(shù)據(jù)資訊工具。
第二點(diǎn)是電子資訊技術(shù)嵌入產(chǎn)品，提高品質(zhì)、功能和附加值。特別是關(guān)鍵的零部件、元器件、關(guān)鍵新材料。
第三點(diǎn)是製造設(shè)備的數(shù)控化，推動數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人、3D列印發(fā)展。
第四點(diǎn)是製造過程的智慧控制，生產(chǎn)流程要進(jìn)一步由自動化提升到智能化。第五點(diǎn)是企業(yè)內(nèi)部建立一套新的製造服務(wù)規(guī)程，使製造廠成為智慧工廠。
